Fraunhofer desarrolla cargador compacto para coches eléctricos

Según el Instituto Fraunhofer de Solar energía sistemas (ISE) en Alemania, los chargers tienen una tasa de eficacia del 97%. Con una potencia nominal de 22 kW, puede cargar una batería típica de vehículo eléctrico de 80% en tan solo 45 minutos.

 

El cargador es un convertidor de dos etapas. La primera etapa convierte el voltaje de la red trifásica de 400 V AC en un voltaje DC. Un convertidor DC/DC se utiliza como la segunda etapa a fin de ajustar la tensión de batería diferentes de 300-500 V CC. Para guardar el peso, volumen y costo mientras aumenta la eficiencia, se utilizó una topología de circuito carezco con medidas de seguridad extra eléctrica.

 

El cargador de Fraunhofer es bidireccional, lo que significa que puede tanto energía de la red para la carga y alimentación de energía almacenada en la batería en la cuadrícula. Esto permite la energía de fuentes renovables fluctuante, como la eólica y la solar, para ser almacenada en la batería durante la época de alta disponibilidad y volver en la cuadrícula en tiempos de carga de red alta y redujo la disponibilidad de energía renovable.

 

La novedad fue parte del proyecto conjunto de movilidad eléctrica de investigación de sistemas de Fraunhofer financiado por el Ministerio Federal de educación y la investigación (BMBF) y con la participación de más de 30 los Institutos Fraunhofer.