Usar la “bici” en Madrid salvaría vidas y crearía empleo

Un estudio hecho público por la Organización Mundial de la Salud expone datos sobre el beneficio del uso de la bicicleta en Madrid.

bici-madridUn reciente estudio hecho público por la Organización Mundial de la Salud
nos plantea cosas sobre Madrid y el uso de la bicicleta. Según este estudio, si Madrid potenciara el uso de la bicicleta en ciudad, se crearían unos 3.700 empleos y se salvarían 211 vidas en la ciudad.

El estudio de la OMS, realizado en varias ciudades de varios países de Europa, refleja que el uso de la bicicleta crearía más de 76.600 puestos de trabajo en toda Europa y evitarían casi 10.000 muertes.

Copenhague ha sido el modelo a seguir por las grandes urbes europeas en el estudio titulado “Desbloqueando nuevas oportunidades”. En Copenhague el 26% de los desplazamientos urbanos se realizan en bicicleta, un porcentaje mucho más alto que el que Madrid tiene actualmente que es solo un 1%.

La OMS para el estudio ha incluido una gran ciudad de los 54 países de su Oficina Regional Para Europa. Así, teniendo en cuenta la población y porcentaje actual de uso de la bicicleta de cada una de estas ciudades es como han logrado estos resultados.

En el caso de Madrid, los puestos de trabajo que se crearía asociados al sector de la bicicleta podrían llegar a a 3.717. El estudio habla de Talleres de reparaciones y mantenimiento de bicicletas, tiendas de ropa y accesorios, estudios de desarrollo urbano.

Además del empleo, Madrid registraría 211 muertes menos. Si hablamos de las 54 ciuddes europeas que objeto de estudio vemos que estas muertes podrían bajar hasta 9.401. El uso de la bicicleta frente a otros medios de transporte haría que hubiese menos contaminación del aire, menos accidentes de tráfico y menos ruido en las calles.

Ecologistas en Acción nos recuerda lo importante que es tomarse en serio estos estudios. Nos plantean que la administración debería asumir la realidad y tomar parte en la acción poniendo, por ejemplo, bicicletas a disposición de los ciudadanos y reduciendo la velocidad permitida en ciudad de los coches que circulan.