Las petroleras echan de menos en la Ley de Cambio Climático un mayor apoyo a los ecocombustibles

Las petroleras agrupadas en AOP (Repsol, Cepsa, BP, Galp, Eni y Saras) han criticado que la ley de cambio climático no incluya medidas para fomentar los ecocombustibles en todos los modos de transporte, a pesar de que la UE reconoce esa opción para reducir las emisiones de CO2 con carácter inmediato.

En declaraciones a Efe, el director general de AOP, Andreu Puñet, ha explicado que no comparte que en el ámbito de la movilidad la ley «apueste solo por la electrificación» y ha advertido de que, si no se tienen en cuenta las emisiones «del pozo a la rueda», es decir las que se producen en la fabricación, uso y gestión de los vehículos eléctricos, «nos estamos haciendo trampas al solitario».

Tras subrayar que las petroleras comparten los objetivos de neutralidad climática en 2050, ha opinado que el proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética aprobado este martes por el Consejo de Ministros presenta un enfoque restrictivo de las posibilidades existentes, «desaprovechando tecnologías y productos, como los ecocombustibles».

«Además de promover los biocarburantes en el transporte aéreo, la ley debería incluir también medidas para fomentar los ecocombustibles en todos los modos de transporte», ha sostenido, tras recordar que estos «pueden ser usados en la práctica totalidad de nuestro actual parque de vehículos, aprovechando la infraestructura de distribución de combustibles líquidos ya existente en España».