La Fundación Renovable aplaude la propuesta de subir el diésel pero lo ve insuficiente

La Fundación Renovables ha aplaudido este jueves que en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) se incremente el impuesto de hidrocarburos al diésel, aunque considera la medida insuficiente ante la emergencia climática.

En un comunicado, la Fundación Renovables ha dicho que, con la elevación del tipo impositivo del diésel en 3,8 céntimos por litro, pasaría de 30,7 céntimos a 34,5 y seguiría siendo inferior al tipo estatal especial de la gasolina (40,07 céntimos/litro).

Esta fundación recuerda que España es el sexto país que menos grava el consumo de diésel.

También ha mostrado su extrañeza por las previsiones de recaudación del Gobierno, que prevé ingresar unos 450 millones de euros en 2021 y 50 millones en 2022 con esta medida, cuando debería ser similar en ambos años.

En este sentido, la Fundación Renovables teme que pueda producirse una subida transitoria del impuesto, puesto que la recaudación debería ser progresiva e ir aumentando año tras año hasta que disminuya el parque de automóviles diésel.

La fundación calcula que, teniendo en cuenta la recuperación del consumo prevista para 2021 y la reducción de la bonificación propuesta por el Gobierno, la recaudación anual sería de 1.409 millones, muy por encima de los 450 millones previstos para 2021.

Explica que la propuesta del Ejecutivo mantiene el 68 % de la tributación actual del diésel en sectores para su uso profesional para no aumentar los costes y mantener la competitividad en las cadenas de distribución y de transporte.

Por otra parte, la Fundación Renovables propone establecer un suelo fijo de unos 60 dólares por barril de Brent para configurar los precios finales de los combustibles fósiles.

Si los precios fueran inferiores a ese valor no se trasladarían a los consumidores y si se superara el suelo, se incluirá en el impuesto especial de hidrocarburos un incremento de 5 céntimos de euro por litro en gasóleos y gasolinas, y de un euro por megavatio/hora en el caso del gas natural.